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週刊ストアジャパン
No.1389-2026/11/16
今週の表紙
―フィジカルAI活用してカートラックの積み付けを完全自動化―
「物流センターでカートラックに積み付けを自動化するのは困難だった。商品のサイズや、重量、壊れやすいものなどいろいろあって組み合わせが毎回異なる。積み付け中に荷崩れや位置ずれなども起きるから。しかし、2年前からMujinと実証実験を重ねながら、積み付けの自動化を実現できた」と語るのはイオングローバルSCMの山本浩喜社長。
今回の取り組みは「物流構造改革の次世代自動化モデルセンター」と位置付けられるイオン川口東XD(埼玉県川口市安行領家810‐2)で行われているもの。
カートへの積み付けでは、AIが出荷オーダーに応じて、積み付けを事前にシミュレーションし、重たい荷物は下に置くなど積載効率の高い計画を実行、積み付け中も3Dビジョンで積載状態を確認し、荷崩れや位置づれが発生した場合もその時点の状態に応じてロボットの動作を制御しながら積み付けを継続する。事前のシミュレーションと現場をリアルタイムにつなぐフィジカルAIによって、混載積み付けが可能になったという。
センター内には、出荷の優先順位に応じて、商品を正確な順序で高速出荷する「ケース順立てシャトルラック」、パレットから荷物を降ろす「混載デパレタイズロボット」、無人搬送車とデジタルピッキングを融合させた「AGV・DPS連携型定点ピッキング」などを設備。
倉庫運用管理システム「WES」で、そうした自動化設備と人の作業を連携。店舗別の出荷情報や締め切り時刻に応じて商品の供給順序、作業指示などを一元管理している。
このセンターはまいばすけっと専用で、東京、埼玉、千葉など200店に供給、700店までのキャパシティがある。現在、入荷・検品の自動化を検討しているが、ここが自動化すれば、入荷から出荷作業の80%が自動化される。
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